7日上午，隨著成都地鐵6號線一二期工程實現全線“洞通”，這條我國西部地區一次性開建的最長的全地下地鐵線路順利實現貫通。
上午十一點半，隨著成都地鐵6號線一二期工程最后一臺盾構機順利出洞，該線路實現全線“洞通”，加上此前貫通的6號線三期工程，我國西部地區最長全地下地鐵線路正式實現貫通，6號線全長接近70公里。
本次“洞通”的6號線一二期工程為成都軌道交通第二期建設規劃項目，全長47.4公里，共設車站38座，預計2020年底前開通試運營。一二期工程的貫通，也標志著成都地鐵前三期建設規劃項目515公里的盾構掘進任務全面完成。
成都軌道交通已累計建成開通7條線路，共計239公里，日均客流突破400萬乘次，最高單日客流達到490.2萬乘次，公共交通分擔率達到50%。按照規劃，到2022年地鐵開通運營里程將達到600公里以上，基本形成半小時軌道交通通勤圈。
